Переоснащення автомобіля на використання газу. Юридичні моменти не тільки.
Історія завжди повторюється і по колу. Підтвердженням даних слів, цілком можливо, стане ситуація, що виникла в Україні з ціною на бензин. Як результат, можливе повернення нашої країни в епоху зародження промислового автобудування, коли автомобіль, хоч і не був екзотикою, але відсоткове співвідношення пересуваються в автомобілях, стосовно пішоходів, було в тисячі разів нижче.
Але ситуація така, що звиклі до дарів прогресу, в тому числі й автомобілю, люди не можуть відмовляти собі в цілком повсякденному комфорті, повертаючись до архаїчного, але дешевого способу життя. Який вихід із ситуації? Найпоширенішим є переведення свого автомобіля на споживання палива біологічного походження (переважно – газ). Економічний ефект, нехай і не такий великий, як у цивілізованих країнах, завдяки традиційній для України монополії та бюрократії, а отже, значно завищеній вартості, як самого палива, так і переобладнання автомобіля, є.
А якщо використання технології може бути економічно виправдане, то слід розглянути це питання. У своєму матеріалі основну увагу приділю юридичній та економічній стороні проблеми, але спочатку слід сказати про самі переваги (недоліки) такого переходу.
Переваги всім очевидні:
1. Зниження економічних витрат приблизно вдвічі, навіть за умови більшої (близько 20%) витрати, порівняно з високооктановими марками бензину, палива. У нас використовується пропан-бутан (як автомобільний, так що втім є порушенням норм та технічний) власних виробників та імпортного виробництва. За домінування на ринку імпортного палива (майже 60% від загальної кількості) на підсумкову вартість газу впливають зовнішні чинники та податкова політика держави. Безперечно лише те, що для економічної доцільності використання газу необхідно, щоб його вартість не перевищувала 60% вартості найпопулярнішого, 92-го бензину (20 та 12 гривень, відповідно).
2. Зменшення навантаження двигуна та відсутність нагару. Газ більш високооктановий, а, отже, навантаження поршневої системи та трансмісії, зношування свічок, каталізатора, а також, втрата моторним маслом своїх властивостей, знижується.
3. Збільшення «дальності ходу». Установка газобалонного обладнання (ГБО) не передбачає відмови від традиційної паливної системи. Навпаки, встановлення відразу двох баків дозволяє вільно перемикатися, залежно від необхідності та умов руху, між видами палива, а у разі поломки системи, залишається доступним необхідний, для приїзду на СТО, запас ходу.
4. Зниження амортизації на обслуговування та ремонт. ГБО, як правило, вимагає ремонту та заміни ущільнювачів один раз на 5 років (виключення, форсунки, термін експлуатації яких безпосередньо залежить від якості споживаного палива).
5. Екологічність. У всьому світі — це найбільш популярний тренд і усвідомлена необхідність, а раз так, крім фінансової економії, Ви можете зробити свій внесок у збереження навколишнього середовища.
6. Можливість включення витрат на переобладнання власного автомобіля до податкової знижки (про механізм отримання знижки у цій статті).
7. Дуже важливий плюс для підприємств – економія витрат на пальне. Бензин – зливають! Нехай помалу, але постійно. А якщо підприємство має великий парк автомобілів, то щоденна «втрата» кількох літрів з автомобіля обертається суттєвими збитками. З газом зовсім інша ситуація. Внаслідок технічної складності у скачуванні з балона, випадки крадіжки біопалива, особисто мені, невідомі.
До недоліків використання газу відносяться:
1. Найпоширеніший – зменшення потужності двигуна та загальної динаміки автомобіля.
2. Зменшення у зв'язку з необхідністю місця під установку газового балона, корисного об'єму багажника. Дана обставина цілком можливо обійти установкою дорожче, але повністю повторює розміри запасного колеса, бака, що розміщується у відповідному просторі багажного відділення.
3. При порушенні герметичності гумових з'єднань можлива присутність запаху газу в салоні автомобіля.
4. Старт автомобіля (у тому числі у холодних умовах). У разі автомобілів з інжектором, що домінують, навіть на українських автошляхах, можливі поломки бензонасоса та форсунок, запобігання яким передбачається, згідно з інструкціями експлуатації автомобіля з ГБО, пуск двигуна з використанням бензину, з наступним перемиканням на споживання газу.
5. Термічні перевантаження, у разі використання збідненої газової суміші, а також різкі старти, рух з перевантаженням двигуна і так далі можуть викликати підвищений знос деталей двигуна (у системах ГБО, починаючи з третього покоління, дані недоліки зведені до мінімуму).
6. Необхідність дотримуватися сезонності споживаного палива. Співвідношення пропану та бутану (з урахуванням різниці в щільності газів) має бути приблизно 40/60 влітку та 60/40 взимку. В інших випадках, ймовірно, проблеми з безпекою і технічним зносом двигуна автомобіля.
7. Ну і нарешті, вартість переобладнання та подальшої реєстрації автомобіля в органах МВС.
Саме про юридичні моменти всієї процедури та її економічну складову йтиметься далі. Нагадаю, що переобладнання транспортного засобу, встановлення спеціального обладнання, яке не було передбачено в технічній документації автомобіля, має відповідати правилам і нормам, що діють в Україні (Закон «Про дорожній рух», стаття 32). Отже, будь-які переобладнання конструкції, що змінюють масу автомобіля, центр ваги, тип (потужність) двигуна регламентуються суворо встановленим Порядком (Постанова Кабміну, № 607, 21.07.2010 р.).
Згідно з цим Порядком, переобладнання автомобіля на споживання газового (іншого альтернативного) палива, провадиться суб'єктом, що здійснює свою господарську діяльність на підставі відповідного свідоцтва на переобладнання транспортних засобів, що забезпечує безпеку руху (тобто має право, на підставі наявного свідоцтва про узгодження конструкції транспортних засобів , встановлення газобалонного обладнання в автомобілі).
Попередній огляд автомобіля в сервісному центрі МВС, до встановлення газобалонного обладнання, чинним законодавством не передбачено, але після переобладнання потрібне обов'язкове проходження процедури перереєстрації автомобіля. При перереєстрації переобладнаного автомобіля, необхідна наявність акта техекспертизи (виключення, автобуси) складеного за типовою формою, відповідно до додатку № 5 Порядку держреєстрації та перереєстрації, або сертифіката відповідності, акредитованої та уповноваженої на проведення даної перевірки, випробувальної лабораторії або підприємства з сертифікації (Порядок державної реєстрації (перереєстрації) та зняття з обліку, пункт № 37, згідно з Постановою Кабміну, № 1388, 7.09. 1998 р.).
Таким чином, після переобладнання автомобіля, від суб'єкта, що здійснив встановлення газобалонного обладнання, має бути отримано свідоцтво відповідності автомобіля вимогам безпеки та акт виконаних робіт. На підставі даних документів здійснюється наступна перереєстрація, а термін їхньої дії обмежений 1-м роком.
Процес перереєстрації завершується отриманням свідоцтва реєстрації транспортного засобу із записом про встановлене на ньому газобалонне обладнання. Варто нагадати, що відповідно до Кодексу про адміністративні порушення при керуванні автомобілем, що не відповідає встановленим вимогам та нормам до переобладнання, може бути накладений штраф у розмірі до 425 гривень.
Також, при керуванні цим автомобілем, потрібна наявність:
1. Посвідчення на експлуатацію транспортного засобу на зрідженому газі (видається суб'єктом, що здійснює встановлення ГБО).
2. Акта переобладнання транспортного засобу та передачі його власнику (видається суб'єктом, що здійснює встановлення ГБО).
3. Акту про проведення переатестації газового балона (дублюється відміткою на самому балоні).
4. При виїзді за кордон – міжнародного сертифікату газобалонного обладнання.
нераціональним, економічно не виправданим вкладенням. Втім, після вивчення всіх позитивних та негативних моментів даного кроку, за умови, що саме для Вас, одна із заявлених якостей, може стати вирішальною, вибір переобладнати автомобіль чи ні, має бути зроблено самостійно.
У разі виникнення правових труднощів, а також необхідності оскарження неправомірних дій з боку працівників поліції запрошую скористатися моїми послугами в рамках юридичної консультації та захисту Ваших інтересів у суді.
Информация, полученная своевременно, гарантированно, позволяет сократить затраты денег и времени!
З повагою Дар'я Ігорівна Ясир
Ознайомитись з іншими сторінками мого сайту Ви можете перейшовши за вказаними нижче посиланнями:
§ Отримати консультацію юриста
Буду вдячна, якщо ви поділіться інформацією з друзями та знайомими